Page 82 - 2018大中華機械五金總覽

2018年大中華機械五金總覽

機械工業關鍵性零組件研發

工研院智慧機械科技中心 羅世杰、陳冠文

一、複合化加工機的發展趨勢 的設計方式能快速的整合至機台上，使產品以高
過去在工件的機械加工製程上的轉換，往往 性能及規格多樣性來滿足不同產業的需求。
需要大量的時間來校正工件以確保加工精度的準
大型化複合加工
確性，效率低且耗費時間長；因此近二十多年
來，歐、日各國皆朝向複合化加工技術發展，希 車銑複合加工機是以車床為主體架構，搭配

望透過單一機台能以多工序及一次裝夾的方式完 車銑削頭模組以達到複合化加工的目的，但隨著
成所有製程的目標，其優點可提升加工效率、減 技術的蓬勃發展，中大型工件多工序的需求越來

少機台非加工時間、可提高產品的加工精度及大 越多，幾何形狀也越複雜，因此以車床為主體架
幅提升生產效率。觀察近幾年來發展的趨勢，其 構的複合加工機已經無法滿足客戶的需求，近幾

發展如下： 年的發展逐漸以銑床為主體架，構搭配車銑頭模
組及旋轉工作台模組，以解決加工複雜的大型工
多製程複合化的加工發展
件需求。
複合化的發展從車銑、銑車及車磨等單純的
機械加工中心機，演進至近幾年的技術能將雷 二、車銑複合加工機發展

射、超音波加工、積層製造及表面處理等工序結 車-銑複合加工機的基本架構是以車床架構
合至單一機台內的複合加工機。 為基礎如圖1所示，加上臥式機台的立柱結構與

搖擺高速車銑主軸頭，所以除了可以進行基本的
關鍵模組化設計
車、銑加工外，若車床主軸具有伺服功能，機台

要如何將不同規格的模組及不同工序的製程 也可以進行五軸同動加工，車銑複合機雖在機構
技術整合至機台上，已是開發複合化加工機的重 上與過去相比變化不大，但主軸的長度更進一步
點，所以如何將關鍵模組及製程技術，以模組化 的縮短，對於機台的加工空間及干涉區有加分的

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